ट्रांसफार्मर के विभिन्न भाग? Parts of Transformer in Hindi

हेलो दोस्तों,आप सब लोगोने ट्रांसफार्मर क्या है किस सिद्धांत पर कार्य करता है और उसका वर्गीकरण क्या है सब आप लोगोने मेरे पिछले आर्टिकल में पढ़ा ही होगा और आप को सब आसानीसे पता चल गया होगा तो दोस्तों आज हम ट्रांसफार्मर के पार्ट्स (Parts of transformer) के बारे जानेगे की ट्रांसफॉर्मर में कौन कौन से भाग है और उसका काम क्या है तो आईये जानते है?

 कोर और वाइंडिंग्स के अलावा, एक ट्रांसफार्मर में निम्नलिखित अतिरिक्त भाग होते हैं। ट्रांसफार्मर के विभिन्न भाग

1) टैंक [Tank]

2) कोंजर्वेटर [Conservator]

3) आयल लेवल इंडिकेटर [Oil Level Indicators]

4) ब्रिधर [Breather]

5) एक्सपोसन वेंट [Exposure Vent]

6) बुकोल्ज़ रिले [Buchholz Relay]

7) थर्मोमीटर [Thermometer]

(1) टैंक [Tank]

टैंक कोर और वाइंडिंग की सुरक्षा करता है और ट्रांसफार्मर को ठंडा करने के लिए तेल [oil] रख सकता है। एक छोटे ट्रांसफार्मर का टैंक शीट स्टील का बना होता है और एक बड़े ट्रांसफार्मर का टैंक बॉयलर प्लेट से बना होता है।

ठंडा करने के लिए कूलिंग ट्यूब या रेडिएटर रखे जाते हैं। वहाँ तल पर एक नाली कोक [drain coke] है। तापमान मापने के लिए थर्मामीटर डालने के लिए एक ट्रांसफॉर्मर पॉकेट है।

(2) कोंजर्वेटर [Conservator]

ट्रांसफार्मर में पावर लॉस से गर्मी उत्पन्न होती है। इससे तेल फूलता है और आकार में बढ़ जाता है। इसके लिए टैंक में कुछ जगह रखनी चाहिए। तेल [oil] की पूरी सतह हवा के संपर्क में है। इस संपर्क सतह को कम करने के लिए मुख्य टैंक के ऊपर एक छोटा टैंक रखा जाता है और दोनों टैंकों को एक पाइप से जोड़ा जाता है।

मुख्य टैंक भरा हुआ है। छोटे टैंक को कंजर्वेटर कहा जाता है। जब तेल गर्म होता है, तो कंजरवेटर में तेल का स्तर बढ़ जाता है। जब भार कम हो जाता है, तो स्तर कम हो जाता है। अब केवल कंजरवेटर की तेल स्तर की सतह हवा के संपर्क में आती है।

(3) आयल लेवल इंडिकेटर [Oil Level Indicators]

ट्रांसफॉर्मर ऑयल लेवल इंडिकेटर जिसे लिक्विड लेवल इंडिकेटर या शॉर्ट के लिए OLIs के रूप में भी जाना जाता है अधिकांश ट्रांसफॉर्मर पर उपकरण का एक मानक टुकड़ा है।

समय के साथ, तेल रिसाव के कारण तेल का स्तर गिर जाता है और ट्रांसफार्मर के शीतलन प्रदर्शन को कम कर देता है।

(4) ब्रिधर [Breather]

जब तेल गर्म होता है तो कंजरवेटर की हवा बाहर निकल जाती है और जब यह ठंडा हो जाता है तो बाहर की हवा अंदर चली जाती है। इसके लिए आने वाली हवा की नमी को अवशोषित करने के लिए एक ब्रीदर रखा जाता है। सिलिका जेल (CaCl2) के टुकड़े को ब्रीदर में रखा जाता है।

सिलिका जेल का गुण नमी को अवशोषित करना है। इसलिए जब हवा कंजरवेटर में जाती है, तो कैल्शियम क्लोराइड द्वारा नमी को अवशोषित कर लिया जाता है और शुष्क हवा अंदर चली जाती है। सूखा सिलिका जेल भूरे रंग का होता है और नमी से संतृप्त होने पर गुलाबी हो जाता है।

एक छोटा गिलास सांस से जुड़ा होता है। सिलिका जेल का रंग देखा जा सकता है।जब रंग गुलाबी हो जाता है, तो सिलिका जेल को गरम कर के उसमेसे भेज को  हटाया जाता है और पुन: उपयोग किया जा सकता है।

(5) एक्सपोसन वेंट [exposure vent]

एक ट्रांसफॉर्मर टैंक में तेल भरा होता है। यदि वाइंडिंग में किसी खराबी के कारण चिंगारी निकलती है, तो तेल सड़ जाता है और गैस बनती है। गैस अधिक जगह घेरती है। इससे टैंक के अंदर दबाव बढ़ जाता है। कभी-कभी टैंक फट भी जाता है। इससे बहुत नुकसान होता है।

ऐसा होने से रोकने के लिए एक विस्फोट वेंट रखा जाता है। इसमें पाइप के अंत में एक पतली शीट डायाफ्राम रखा जाता है। इसलिए जब दबाव बढ़ता है, तो डायाफ्राम फट जाता है और अंदर का तेल गैस आदि बाहर निकल जाता है, इस प्रकार दबाव कम हो जाता है और टंकी फटती नहीं है।

(6) बुकोल्ज़ रिले [Buchholz Relay]

यह एक प्रकार का ट्रांसफॉर्मर ऑयल टैंक है जो एक पाइप के जरिए मेन प्रोटेक्टिव [Conservator] टैंक से जुड़ा होता है। इसका मुख्य कार्य ट्रांसफार्मर में आई खराबी का पता लगाना या उसका पता लगाना है।

यह ट्रांसफॉर्मर इंटीरियर में दोषों के कारण तेल [oil] से निकलने वाली गैस को महसूस करता है और आपातकालीन [emergency] स्थिति में ट्रांसफॉर्मर की सुरक्षा के लिए मुख्य आपूर्ति को बंद कर देता है या आपातकालीन [emergency] अलार्म को सक्रिय करता है।

(7) थर्मोमीटर [Thermometer]

ठंडा करने के लिए एक तेल [oil] प्रणाली है। लेकिन यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि आंतरिक तापमान में वृद्धि न हो।

इसके लिए, दो थर्मामीटर की व्यवस्था की जाती है।

(1) वाइंडिंग के तापमान को मापने के लिए और

 (2) तेल के तापमान को मापने के लिए।

इसके लिए एक थर्मोकपल या RTD प्रकार के सेंसर का उपयोग किया जाता है। तापमान अधिक होता है।

Conclusion

तो Friend’s उम्मीद है, की ट्रांसफार्मर के विभिन्न भाग ? Parts of Transformer in Hindi ये आपको पता चल गया होगा और आपके सवालों का जवाब मिल गया होगा,

अगर आपको अभी भी कोई सवाल है तो आप कमेंट कर के जर्रूर बताये और इलेक्ट्रिकल ke Related आपको कोई भी Question हो तो कमेंट [comment] करके जरूर बताये. और ये पोस्ट अच्छी लगी हो तो अपने FRIENDS को जरूर शेयर करे.

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